Conteúdo do artigo

Custos de importação: quais são e como calcular corretamente?

A importação é uma aliada das empresas brasileiras, principalmente quando se pensa em importar itens que não são facilmente encontrados no mercado interno ou em diminuir custos. É muito importante entender a viabilidade do projeto, e isso só é possível levantando os custos envolvidos no processo de importação e comparando o total despendido com o valor que seria pago ao comprar internamente a mercadoria. 

Para clarear um pouco o assunto e indicar quais são os principais custos a serem levados em consideração durante a análise, montamos este artigo sobre como calcular os custos de importação.

Principais custos de importação

Cada operação conta com características diferentes, e os serviços envolvidos nela podem variar de acordo com o produto que se está importando. Entretanto, há alguns custos que são recorrentes na maioria das operações. Aqui listamos alguns deles.

Custo do material

Como o próprio nome já explica, este é o valor pago ao fornecedor pela mercadoria, em si. Ele depende exclusivamente da negociação comercial feita entre exportador e importador, e pode variar de acordo com o incoterm definido para operação.

A forma de pagamento desse custo também vai depender da negociação, seja adiantado (totalmente antes do embarque) ou mesmo flexibilizado para quitação após chegada no destino, parcelado, etc.

Impostos

Os impostos a serem pagos na importação dependem do tipo de produto e do seu tratamento administrativo. Via de regra, os impostos federais são: Imposto de Importação, IPI, PIS e COFINS. Já o imposto estadual é o ICMS (podendo haver a inclusão de Substituição Tributária e/ou Margem de Valor Agregado).

As alíquotas dos impostos federais variam de acordo com a NCM (Nomenclatura Comum do Mercosul) do produto, já a alíquota do ICMS será de acordo com o estado onde a empresa importadora está sediada. O recolhimento acontece no momento em que é registrada a Declaração de Importação, após a chegada da carga no recinto alfandegado no destino.

Frete internacional

O frete internacional é o custo para trazer a mercadoria da origem até o destino, ele é calculado de acordo com o tamanho e o peso da carga. A depender da realidade do embarque, pode ser cobrado por container fechado (quando a operação é completa para um só cliente) ou pelo espaço ocupado pela carga no container compartilhado (LCL). Geralmente o frete é pago no momento da chegada da carga ao porto ou aeroporto de destino.

Despesas aduaneiras

Despesas aduaneiras são aquelas pagas à Receita Federal ou a algum outro órgão da administração pública. Um exemplo desse tipo de custo é a cobrança da Taxa Siscomex, cobrada no momento do registro da Declaração de Importação. Iniciando em R $154,23, essa taxa varia de acordo com a quantidade de adições na DI, ou seja, quanto mais tipos de produtos houver na importação, maior será o valor da taxa. 

Outro exemplo de despesa aduaneira é o Adicional sobre Frete para Renovação da Marinha Mercante – ou simplesmente AFRMM – cujo objetivo é arrecadação para manutenção da Marinha Mercante brasileira. Hoje em dia o custo é calculado aplicando a alíquota de 8% sobre o valor do frete internacional.

Seguro da carga

Este é um dos custos mais importantes para garantir uma operação tranquila! É o seguro que evita dor de cabeça ao importador em casos de imprevistos com sinistros, então sua contratação, apesar de não ser obrigatória,  é amplamente recomendada.

Para calculá-lo, a seguradora leva em conta, principalmente, o valor da carga a ser segurada, os pontos de embarque e desembarque (por questões de levantamento dos riscos locais envolvidos) e o tipo de embalagem e seu acondicionamento.

Armazenagem

O recinto alfandegado no porto ou aeroporto de chegada é o responsável por cobrar a armazenagem da carga durante o tempo em que ela estiver aguardando a efetiva nacionalização. O valor é definido considerando, geralmente, dois parâmetros: o valor da carga e o espaço ocupado por ela dentro do terminal.

É importante negociar este custo com o prestador do serviço previamente ao embarque, para assim conseguir melhores valores e decidir qual será a melhor opção de destinação.

Seguro de transporte

O seguro de transporte geralmente é contratado pela transportadora responsável por levar a carga desde o recinto alfandegado até o destino final (geralmente o armazém do cliente).

Entretanto, a seguradora internacional também pode ser corresponsável pela segurança durante o trajeto, por isso é importante conferir se a transportadora segue as diretrizes de gerenciamento de risco indicadas por ela. Da mesma forma que o seguro internacional, o de transporte é cotado considerando o valor da carga e o trajeto que ela fará.

Taxas Portuárias e Aeroportuárias

Além da armazenagem, em si, outros serviços podem ser cobrados na área portuária ou aeroportuária, caso seja necessário. Dentre eles, os mais comuns são: manuseio da carga para inspeção dos órgãos federais, desunitização de container (ou das embalagens), cobranças extras para acondicionamento de cargas químicas e/ou refrigeradas, carregamento para o caminhão. Esses custos extras dependem das especificidades da mercadoria importada.

Câmbio

O câmbio é a variação entre a moeda nacional e a internacional, e ele pode mudar em questão de minutos. Por isso, é necessário considerar esta informação na hora de estudar os custos de importação e fazer o pagamento ao fornecedor utilizando a melhor taxa possível.

Além da própria variação cambial, as transferências internacionais podem ser cobradas pelo banco ou corretora de relacionamento. Essa taxa geralmente é chamada de “Taxa de SWIFT”, e varia de acordo com a negociação entre a empresa e o prestador de serviço, não sendo necessariamente relacionada ao valor do câmbio fechado.

Como calcular os custos da importação corretamente?

Para saber o custo global das operações de importação é preciso entender o escopo do projeto completo e estudar todas as especificidades do produto, visto que alguns custos são diretamente ligados às particularidades dos itens importados (como necessidade de refrigeração no trajeto e no tempo de armazenagem, por exemplo). 

Depois de entender os parâmetros da operação, é necessário cotar todos os serviços demandados e calcular os impostos incidentes, chegando ao total estimado para a operação. Só então é possível entender se o projeto é viável.

Esta é uma análise criteriosa e que requer cuidados. Caso queira estudar melhor a operação que sua empresa deseja realizar, fale conosco. Temos analistas especializados em estudo de viabilidade, teremos prazer em atendê-los.

Últimas notícias